と、いうわけで
新品のリアスプロケットの歯先の写真をどうぞ↑

新品はこんな感じです。

この歯先は、
ドライブチェーンのローラーとローラーの間に入り込み
歯先から歯先までのカーブの部分でローラーを
確と受け止めます。

スプロケットとドライブチェーンは
エンジンの出力を直接受けているわけで、、、

今や当たり前のように思っている仕組みですが
「走る」を支えてくれる大切な部分ですね(´▽｀)

しかし、スプロケットは消耗品でございます。

歯先がツンツンに尖ったり、歯先が短くなっていたり
一部の歯が欠損していたり、そんな形になっていたら
即交換でございます。

皆さまのバイクのスプロケットは
どんな状態ですか？

それでは　(^_^)/~

CT110