« 懐かしい響き ＜ｐ＞ | メイン | 06 CBR1000RR アクラポビッチ ＜ｐ＞ »
2006年11月24日
ASH OIL アッシュオイル ＜ｐ＞
マイバイクのズーマーにASH E-Spec 10W/50を入れた贅沢な私。
とはいえ、ASH E-Spec 10W/50を使った後の半端な残りがあったので
入れてもらったのだけどズーマーには固めらしい。
しかし、50ccのスクーターにアッシュオイルを入れてるのは
私くらいでしょうか…。
自分で高性能オイルを体感してみる方法は
ズーマーに入れるしか方法が無かった（汗）
オイル交換とパンク修理を同時にしてしまった事と
乗ってるのが私だということもあって
イマイチ、オイルだけの効能が掴み取れなかったので
カトちんにいろいろと聞いてみた。
ハンドリングがよくなったのはパンク修理のせいだと
自分でもわかっていたけど、アクセルの開閉で機敏に反応するように
なったのはどっちの効能なのか判らないと尋ねてみた。
カトちん曰く
それは、オイル交換のせいもあると思うで…
きゃー！！私にもわかったって事？！
ｐ> じゃ、アイドリングが高くなったのはやっぱりオイル交換のせい？
カトちん> それは、エンジンのフリクションが少なくなったからやな。
フリクションって、よく聞くけどフリクションって何？
疑問に思いながらも次の質問！
力強く走ると感じる事は？
アクセル戻した時のエンブレが強く感じる事は？
カーブを曲がる時にスピードを落としてからも
「なんかエンジン回ってるなぁ」と感じる事は？
･･･で ﾌﾘｸｼｮﾝ ﾃ ﾅﾆ？
結局、回転の抵抗が少なくなった事でいろんな事を感じたみたい。
でも、パンク修理と一緒にオイル交換をやってしまった事が
いろんな意味で判りにくかった事もあって、今度のオイル交換は
ごくフツーの4st オイル（アッシュオイルではなく一般的なもの）を
入れて違いをまた感じてみようと思う。
次のオイル交換はいつ頃だろう…。楽しみだ！
投稿者 kato : 2006年11月24日 21:29